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第929章 视察工作

第929章 视察工作 (第1/2页)

崇明三岛港区。
  
  这是正在建设开发的新港区,港口设施主要分布于崇明、长兴、横沙三岛,其中长兴岛的发展目标是成为华夏最大的造船基地,崇明岛、横沙岛为港口预留发展区。
  
  直升机,在空中盘旋着。
  
  刘韬拿着望远镜,看着底下,底下是巨大的工地。
  
  这里除了在建设港口外,最大的却是在建造造船厂。
  
  江南造船厂、沪东造船厂、魔都造船厂等等大大小小的造船厂,都搬到了这一区域。
  
  地是魔都市拨付的,建造费用由魔都国际港务集团掏的,原本这些造船厂的厂址,除了一小部分改造为博物馆,更多的是用来开发港口以及房地产。
  
  等到这里的造船厂建好之后,这些造船厂便会搬来这里。
  
  而这个时间,在未来五年都会陆续实现,到了千禧年,魔都的造船厂都会云集在这里。
  
  直升机转了一圈后,往洋山港区飞去,洋山港区位于浙省舟山境内嵊泗县洋山鸟群中,按照规划这里将是魔都国际航运中心的集装箱深水枢组港区,也是魔都港参与国际竞争的核心港区,国际远洋集装箱班轮的主靠港。
  
  未来几年,这里集装箱规划吞吐量会达到220万TEU,大概在2005年吞吐量则是达到550万TEU,到了2010年差不多可以达到1300万TEU,而到2020年整个洋山港集装箱吞吐量达到2500万TEU。
  
  整个时间节点都规划好,整个洋山港规划建设都是按照这个时间点。
  
  除了在进行港口建设,这里也同步在进行东海大桥的施工建设,整个东海大桥是华夏第一座跨越外海的大桥,连接魔都本土与外岛的洋山港,总长32.5公里,分别为高速公路、货运铁路!高速公路桥面宽31.5米,双向六车道设计,限制车速80公里/小时,预期寿命100年;货运铁路采用双线建设,可抗12级台风和7级地震,大桥设有四个通航孔,其中主通道航孔净高40米,净宽400米,可供万吨级船舶通过。
  
  整个东海大桥,总投资达到了80亿人民币!
  
  整个洋山港项目,建设单位主要交由中交二航局、中交三航局、上航局、魔都港工、工程兵学院、华夏建筑集团等等,设计单位主要是交给中交三航院,监理单位有华东监理、南华监理等。
  
  这是一个长达20年的大项目!
  
  在洋山港飞了一圈,没有降落,直接离开洋山港。
  
  贵飞集团。
  
  3架K8初教机、4架歼教7A高教机、5架‘雄鹰高教机’、8架歼10战斗机、9架歼11战斗机在停机坪。
  
  飞行员开着飞机,一架接着一架起飞。
  
  这些都是要开着前往沙特,全程共5600公里,期间会在2~3个机场降落补充油料。
  
  这也是在进行长途飞行训练。
  
  等到抵达沙特后,这些飞行员则是乘坐着航班返回华夏。
  
  这一批飞机,还是当初刘韬和苏尔坦亲王谈的,K8初教机价格200万美元/架,歼教7A高教机价格870万美元/架,‘雄鹰’高教机价格1500万美元/架,歼10战斗机价格2500万美元/架,歼11战斗机价格4000万美元/架。
  
  再加上武器系统、培训与基建和维保费用等,总合同高达67.74亿美元。
  
  

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